油压机冷油器出现故障时会导致油温升高，影响液压油的使用周期，出现压力不稳定等迹象，产生这一故障的原因主要是堵塞及沉积物滞留在冷却管

壁上，结成硬块和管垢使散热换热功能降低。另外，冷却水量不足、冷却器水油腔积气也均会造成散热性能下降。
由于两流体的温度差，冷油器材料受热膨胀的影响，产生热应力，或流入油液压力太高；可能导致相关部件出现破损；此外，在寒冷地区或冬季，晚

间停机阶段，管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。要尽量选用难受热膨胀影响的材料，并采用浮动头之类的变形补偿结构；在寒冷季节每晚都要放干冷却

器中多余的水。


出现漏水、漏油多发生在冷却器的端盖与筒体结合面，或因焊接不良、冷却水管破裂等原因造成漏油、漏水。此时应根据实际情况，采取更换密封、补

焊等措施予以处理。当更换密封时，要洗净冷却器的结合面，涂覆一层“303”或其他粘结剂。
由于冷却器的冷却回路，使得溢流阀的溢流量是随着系统的负载流量变化而变化的，因而发热量也将随之发生变化，有时产生这种过冷却可能造成一定

浪费。为保证系统有合适的油温，可采用可自动调节冷却水量的温控系统，当油温低于正常显示时，即停止冷却器的工作，或接通加热器施加一定温度

查看变化。
冷油器出现故障问题的解决方法有以下三点；
1，首先拧下螺塞排气；清洗内外表面积垢，用软管引洁净水高速冲洗回水盖、后盖内壁和冷却管内表面，同时用清洗通条进行洗刷，最后用压缩空气

将其吹干；


2，用三氯乙烯溶液进行冲洗，使清洁液在冷却器内循环流动，清洗压力为0.5MPa左右，清洗时间可视溶液情况而定，最后将清水引入管道内，直至流

出清水为止；


3，用四氯化碳的溶液灌入冷却器内，经15～20min后视溶液颜色而定，若表面浑浊不清，则更换新溶液重新浸泡，直至流出的溶液和洁净液差不多为

止，然后用清水将其冲洗干净。