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液压机控制回路原理

液压机液压系统工作压力取决于负载的大小。执行元件所受到的总负在,即总阻力包括工作负载,执行元件由于自重和积雪摩擦产生的摩擦力,以及油液在管路中流动时所产生的 沿程阻力和局部阻力等。由于负载使液流受到阻碍而产生一定的压力,并且负载越大,油压越高但最高工作压力必须有一定的限制。为使系统保持一定的工作压力,或在一定的压力范围内工作,因此要调整和控制整个系统的压力。压力的控制回路就是利用压力控制元件来控制整个液压系统或局部油路的工作压力,以满足执行元件对力或力矩的要求,或者达到合理利用攻率、保证系统安全等目的。
压力控制回路主要有图哎呀回路、增压回路、减压回路、卸荷回路、保压回路和平衡回路。
一、调压回路
调压回路的功能是控制系统的最高工作压力,使其不超过某一先调定的数值(即压力阀调整压力)。
某些液压系统(如压力机、四柱液压机等液压系统)在工作过程中的不同往往需要不同的工作压力,这时就应采用多级调压回路。

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