四柱液压机油路的基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀以及换向阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动。

四柱液压机是利用液体来传递压力的设备，液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的油路传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。

四柱液压机油路阀体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、调压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的控制器件，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀体，其品种和规格相当繁多。

四柱液压机油泵1供油经阀6右位、单向阀13至主缸16上腔，而主缸下腔经液控单向阀9、阀6右位、阀21中位回油。这时主泵1在低压下运转，此压力不足以打开液控单向阀14的主阀芯，但能打开阀14中的卸载小阀芯，主缸上腔的高压油经此卸载小阀芯的开口而泄回充液箱15，压力逐渐降低。由于压力油先经过电液阀6后才进入控制顶出缸运动的电液阀21，也即电液阀6处于中位时，才有油通向顶出缸，实现主缸和顶出缸的运动互锁。